学科、专业领域名称 
车辆工程、载运工具运用工程
 术 职 衔 
硕士生导师
导 师 姓 名 
李霞
所获最高学位及单位 
博士 西南交通大学
        
讲师
工 作 部 门 
 交通运输工程学院
 系 电 话 
13998462478
电 子 邮 箱
Xiali20034164@126.com
研 究 方 向
轮轨关系、车辆轨道耦合动力学
学习及工作经历 
学习经历:
2003/09 –2007/06  西南交通大学   应用力学与工程系        士学位    
2007/09 –2009/06  西南交通大学   牵引动力国家重点实验室  硕士学位    
2009/09 2012/12  西南交通大学   牵引动力国家重点实验室  博士学位
工作经历:
2013/08 –2018/05    大连交通大学    交通运输工程学院        车辆工程系
2018/06   至今   大连交通大学     机车车辆工程学院        车辆工程系
承担科研项目情况 
1. 国家自然科学基金——青年基金重载轮轨型面磨耗损伤行为研究(No. 51405055)”,2015-2017主持
2. 牵引动力国家重点实验室开放课题“重载钢轨磨耗及其对列车动力学行为影响研究(No. TPL1406)”,2014-2016主持
3. 辽宁省自然科学基金——面上项目“基于非赫兹理论的铁路货运列车车轮磨耗行为及其减缓措施研究(2015020116)”,2015-2018主持
4. 辽宁省教育厅——青年项目“轨道结构特性对钢轨波磨的影响研究(JDL2017022)”2017-2020, 主持
5. 2017年大连市青年科技之星项目支持计划“大连市轨道交通典型钢轨波磨问题研究”,2018-2020, 主持
6. 辽宁省科协中青年科技工作者国(境)外交流提升计划,2015主持
7. 国家自然科学基金——联合基金“重载铁路轮轨损伤机理研究及其减缓措施(No. U1361117)”,2014-2016主研
8. 国家自然科学基金——面上项目“面向磨耗控制的高速铁路轮轨型面优化研究(No. 51275427)”,2013-2016主研
9. 国家自然科学基金——青年基金“高速列车车轮多边形化研究(No. 51305054)”,2014-2016主研
10. 国家自然科学基金——青年基金“地铁钢轨波磨形成机理和措施研究(No. 51105318)”,2012-2014主研
11. 四川省科技计划项目“节能环保型城市轨道交通钢轨扣件的设计与研究(No. 211GZ0090)”,2011-2013参与
12. 辽宁省自然科学基金“城市轨道车辆车轮剥离机理的研究(201602132)”,2016-2018,参与。
13. 973计划课题:高速轮轨滚动失效机制及优化匹配(2007CB714702)2007-2011主研
14. “十一五”国家科技支撑计划-“中国高速列车关键技术研究及装备研制”项目之共性基础及系统集成技术课题任务二—“基于轮轨关系的共性技术研究”(No. 2009BAG12A01-B04, B05-1, B07-2, B08-1, B11)2009-2012主研
15. 铁道部科技研究开发计划重点课题:高速铁路基础理论研究—高速轮轨关系研究(No. 2008J001-A)2008-2010主研
16. 铁道部科技研究开发计划重点课题:高速铁路基础理论研究-高速轮轨关系深化研究(No. 2009J001-A)2009-2010主研
17. 铁道部科技研究开发计划重点课题:大功率机车、动车组轮轨关系及可靠性研究(No. 2009J016)2009-2013主研
18. 铁道部科技研究开发计划重点课题:中国铁路主要标准和产品在伊朗、土耳其两国的兼容性和适应性研究(No. Z2010-039)2010-2011主研
19. 霍英东青年教师基金项目(优选资助):高速铁路轮轨损伤机理和减缓措施的研究(No. 114028)2008-2011主研
20. 863计划重点项目课题:200-250km/h动车组用车轮基础技术和应用研究(2008AA030703)2009-2010,参与。
21. 铁道部科技研究开发计划重点课题:北京地下直径线工程浮置板道床应用技术研究(No. 2010G028)2010-2013,参与。
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